Astrakan Images / Getty Images
În mii de ani, ceramica a fost practicată, una dintre cele mai îndepărtate inovații este introducerea roților de olar electric (sau a roților de ceramică). Roțile olarului electric permit olarilor să producă volume de muncă chiar mai repede decât înainte.
Roțile electrice sunt, de asemenea, mai ușoare și mult mai ușor de mișcat decât roțile care utilizează un volant greu. Acest lucru le-a permis olarilor o mai mare libertate în a-și împărtăși ambarcațiunile, deoarece pot lua o roată electrică cu ei și pot face demonstrații.
-
Motoare
Motorul este inima roții olarului electric. Roțile sunt acum fabricate cu control al vitezei variabile, majoritatea permițând 0 până la 240 RPM sau mai mult. Puterea poate varia de la 1/6 la 1 1/12 cai putere, ceea ce afectează cât de mult cuplu (sau putere) oferă motorul capului roții. Modul în care este construit motorul are, de asemenea, un impact asupra cuplului.
Cuplul determină cât de multă argilă în greutate este capabilă să centreze roata. Roțile disponibile în comerț pot centra toate cel puțin 20 de kilograme de lut, iar una poate centra până la 400 de kilograme.
Ceva de luat în considerare: puterea unui motor mare este grozavă dacă faceți oale mari, dar dacă aruncați ceramică de dimensiuni medii, rareori veți dori mai mult de 20 până la 50 de kilograme de lut pe roată odată.
-
Reversibilitate
Acum se fac multe roți, astfel încât rotația capului roții să poată fi inversată. Acest lucru permite roții să acomodeze aruncarea cu mâna stângă, precum și aruncarea cu mâna dreaptă. Reversibilitatea este o mare binecuvântare pentru acei olari care preferă să arunce stângaci sau care aruncă atât stângaci, cât și dreapta.
-
Zgomot
Zgomotul a fost unul dintre punctele puternic argumentate între pasionații de roți de lovitură și cei care folosesc roți electrice. Când roțile electrice au devenit disponibile pe scară largă, mulți olari s-au opus zgomotului produs de motoare.
În acest moment, roțile electrice au trecut prin unele modificări, inclusiv modificări ale nivelurilor de zgomot. Cele mai multe roți disponibile în prezent nu sunt extrem de zgomotoase și multe fac din funcționarea lor silențioasă o mare parte din pitch-ul vânzărilor lor.
-
Pedale de picior
Aproape toate roțile electrice sunt controlate prin intermediul pedalelor, deși câteva modele folosesc comenzi manuale. În mod optim, integrarea și funcția pedală-motor ar trebui să vă ofere o funcționare lină a roții în orice moment, inclusiv în timpul accelerației și la RPM-uri foarte mici.
-
Cap de roată sau știfturi de liliac
Știfturile cu capul roții sau știfturile pentru lilieci există pentru a atașa liliacul la capul roții pentru aruncare. Standardul din industrie a evoluat la doi pini de 3/8-inch plasate la 10 inch pe centru. Există unele modele care nu respectă această configurație, totuși, așa că asigurați-vă că liliecii suplimentari pe care îi cumpărați sunt buni pentru capul dvs. de roată.
Unele capete de roți au, de asemenea, știfturi detașabile, care permit tăierea direct pe capul roții.
-
Mărci de roți de ceramică
- Roțile Brent sunt probabil cele mai cunoscute. Majoritatea olarilor le consideră extrem de fiabile.
- Soldner este scump, dar unele modele pot suporta o greutate extraordinară. Au și un model care poate fi folosit pe scaunul cu rotile.
- Creative Industries a fost reproiectat, dar are reputația că nu este la fel de fiabil.
- Shimpo este cunoscut pentru funcționarea super-silențioasă.
- Pacifica a lucrat pentru a căsători o funcționare lină cu un cuplu ridicat.
- Roțile Skutt Potter sunt rezultatul unei fuziuni între Skutt (cunoscute pentru cuptoarele lor electrice) și roțile Thomas Stuart.
- Mărcile magazinelor merită privite. Companii precum Bailey și Campbell oferă propriile roți, adesea la un preț bun.