Cam Barker / Getty Images
Atunci când planificați și construiți schemele de cale ferată, distanțele verticale minime pentru trenuri au multe implicații. Cel puțin, va trebui să vă asigurați că toate portalurile tunelului, podurile de semnalizare, structurile și alte obstacole aeriene sunt suficient de mari pentru a se potrivi înălțimii trenurilor utilizate în gabaritul model cu care lucrați. Și dacă planurile dvs. necesită o amenajare a căii supra-sub, cum ar fi o figură-8, o helică sau o amenajare pe mai multe niveluri, atunci jocul vertical minim va avea, de asemenea, un impact asupra nivelurilor, pe măsură ce trenurile urcă între nivele. Va trebui să luați în considerare atât urcarea verticală, cât și nivelul maxim atunci când vă planificați aspectul.
Evident, modelele de trenuri cu scări diferite vor avea distanțe verticale minime diferite. Aceste distanțe au măsurători tradiționale atribuite de societatea de modelare, dar istoria vieții reale joacă, de asemenea, un rol în variațiile raporturilor standard prototip / model.
Influențe din viața reală
În plus față de distanțele verticale tradiționale atribuite în funcție de scara modelului, prototipul din viața reală a modelului are, de asemenea, un impact mare. Trenurile au crescut ca mărime de la începuturile lor. Primii constructori de căi ferate nu și-ar fi putut imagina că trenurile vor sta într-o zi la fel de înalte ca actualele vagoane moderne cu două stive și cu siguranță nu au construit căi ferate pentru a se potrivi cu astfel de dimensiuni. Începând cu anii 1980, căile ferate au investit milioane de dolari în îmbunătățiri ale clearance-ului pentru a găzdui vagoane din ce în ce mai mari.
Această nouă tradiție joacă un rol important dacă alegeți să modelați căile ferate moderne, deoarece trebuie să fiți conștienți de tendința spre mai mari, mai înalte și mai lungi și să vă construiți aspectele în consecință. Cu toate acestea, dacă modelați o epocă anterioară sau trenuri mai mici, cum ar fi calea ferată îngustă sau căile ferate industriale, nu numai că trenurile dvs. vor avea nevoie de distanțe verticale mai mici, dar ele pot arăta mai bine și mai realiste, cu o distanță mai strânsă.
Cu toate acestea, încărcăturile supradimensionate au făcut întotdeauna parte din operațiunile feroviare din viața reală, iar crearea de planuri pentru a găzdui aceste mașini și încărcături unice poate face proiecte de modelare foarte plăcute. Dacă credeți că veți include mașini de acest tip pe aspect, planificați în consecință.
Indiferent de scala sau modelarea ta, o practică sigură este să construiești un tren de testare cu cel mai înalt și mai lung echipament pentru a testa aspectul pe măsură ce construiești. Acest lucru vă va permite să verificați ambele jocuri verticale și, de asemenea, să verificați traseele paralele și peisajele pentru distanța laterală în curbe.
Recomandările Asociației Naționale a Căilor Ferate Model
Asociația Națională a Căilor Ferate Model are standarde și practici recomandate pentru aproape fiecare aspect al hobby-ului, inclusiv distanțele verticale. Tabelul de mai jos se bazează pe recomandările lor. Pentru informații mai detaliate, consultați Standardul S-7.
| Scara 1/1 (prototip) | 17 până la 23 de picioare (5,181 până la 7,01m) |
| Cantare mari * | 6 3/8 la 9 17/32 inci (162 la 242 mm) |
| O Scală | 4 1/4 până la 5 3/4 țoli (108 până la 146 mm) |
| Scala S | 3 3/16 până la 4 5/16 țoli (81 până la 110 mm) |
| Scala HO | 2 11/32 la 3 5/32 țoli (59 la 80 mm) |
| Scala TT | 1 11/16 la 2 5/16 țoli (43 la 58 mm) |
| Scara N | 1 9/32 la 1 23/32 țoli (32 la 44 mm) |
| Scala Z | 1 3/16 până la 1 1/4 inci (30 până la 32 mm) |
* Trenurile la scară largă includ o varietate de scale care operează toate pe același ecartament de cale, denumit în mod obișnuit ecartament G. Scara modelelor variază în funcție de producător, de unde variația mai mare a acestor cerințe minime.
Amintiți-vă, acestea sunt doar recomandări pentru minim. Puteți alege distanțe verticale mai mari în unele zone pentru efect de scenă sau pentru a oferi acces la trenuri (degetele noastre nu se micșorează). De asemenea, aceste cifre nu iau în considerare nicio înălțime suplimentară necesară pentru patul de drum și pe banchetă utilizate pentru susținerea șinelor.
O altă opțiune pentru cei care doresc cea mai precisă scenă posibilă este să se refere la diagramele de cale tehnică pentru calea ferată pe care o modelezi. Acestea sunt relativ ușor de accesat online și prin muzee feroviare și societăți istorice. Puteți găsi chiar și desene pentru poduri majore și tuneluri - cei mai probabili candidați la modelare. Rețineți, totuși, că, deși trenurile de model sunt de obicei apropiate de scara exactă, scara șinelor, curbele și chiar înălțimea de mers a modelelor este adesea compromisă, iar acest lucru poate avea un impact asupra distanțelor din jurul trenurilor.