
Thomas Janisch / Getty Images
Locomotivele cu aburi sunt clasificate în funcție de configurația roților. La locomotivele cu aburi, roțile sunt numite în mod corespunzător șoferi. Locomotivele pot avea, de asemenea, seturi de roți pilot fără motor înainte și / sau după șoferi.
Locomotivele cu aburi sunt clasificate folosind un sistem numit Whyte Notation dezvoltat de Frederick Methvan Whyte, care a fost utilizat de la începutul secolului al XX-lea. În notația Whyte, 2-8-4 înseamnă că locomotiva are două roți pilot în fața a opt roți motrice, urmate de încă patru roți de remorcare. Rețineți că acest lucru este foarte diferit de notația de aranjare a roții AAR utilizată în clasificarea locomotivelor diesel și electrice.
Clasele au primit nume frecvent. De exemplu, o locomotivă 2-8-4 era cunoscută sub numele de Berkshire. Polar Express a fost tras de o locomotivă Berkshire.
Mai jos sunt liste cu denumirile claselor de locomotive cu abur, listate în funcție de configurația roților. Aranjamentele de roți care nu erau enumerate erau în primul rând tipuri mai puțin obișnuite, iar numele claselor lor erau de obicei coduri alfanumerice, care puteau varia de la o cale ferată la alta. Asta dacă au fost folosite chiar de mai multe căi ferate.
-
Clase de camioane pilot cu o singură punte
Fotografii de tren / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0
Aceste locomotive cu aburi aveau două roți de conducere pe o axă. Adesea, se aflau într-un camion de frunte.
- 2-2-2 (șoferi de 8 picioare) : Great Western
- 2-2-2 (șoferi de 7 picioare) : Star sau Firefly
- 2-4-0 : Hawthorn sau Victoria
- 2-4-2 : Columbia
- 2-6-0 : Mogul
- 2-6-2 : Prairie
- 2-8-0 : Consolidare
- 2-8-2 : Mikado sau Calumet (schimbat în MacArthur după atacul asupra Pearl Harbor)
- 2-8-4 : Berkshire (Kanawha pe calea ferată Chesapeake și Ohio)
- 2-10-0 : Decapod
- 2-10-2 : Santa Fe
- 2-10-4 : Texas
- 2-12-0 : Centipede
-
Clase de camioane pilot cu două axe
Ryan C. Kunkle
Aceste clase de locomotive cu abur aveau patru roți de conducere. Acest lucru a asigurat stabilitatea necesară pentru funcționarea la viteză mare.
- 4-2-0 : Jervis
- 4-2-2 : Iron Duke / Rover
- 4-4-0 : american
- 4-4-2 : Atlantic
- 4-6-0 : 10 Roată
- 4-6-2 : Pacific sau Sf. Pavel
- 4-6-4 : Hudson sau Baltic
- 4-8-0 : 12 Roată
- 4-8-2 : Munte
- 4-8-4 : Numele claselor enumerate separat mai jos
- 4-10-0 : Mastodon
- 4-10-2 : Pacificul de Sud (denumit după calea ferată principală care le folosește)
- 4-12-2 : Union Pacific (numit pentru singura cale ferată care le folosește)
-
4-8-4 Nume clase de locomotive
Ryan C. Kunkle
Pe Union Pacific, printre alte căi ferate, 4-8-4 locomotive erau clasa nordică. Căile ferate din statele sudice nu ar numi o locomotivă din lista lor nordică. Acest lucru a dus la multe denumiri alternative pentru 4-8-4 locomotive.
- Nord : Union Pacific și diverse alte căi ferate
- Marul Mar : RR din centrul Georgiei
- Confederație : Canadian National Railway
- Confederație : Grand Trunk Western RR
- Dixie : Nashville, Chattanooga și St. Louis Railway
- General, guvernator sau om de stat : Richmond, Fredericksburg și Potomac RR
- Greenbrier : Chesapeake și Ohio Railway
- GS, Golden State sau Serviciul general : Southern Pacific RR
- Niagara : New York Central RR
- Niagara : Ferrocarriles Nacionales de Mexico
- Pocono : Delaware, Lackawanna și Western RR
- Potomac : Western Maryland Railway
- Vest : Denver și Rio Grande Western RR
- Wyoming : Lehigh Valley RR
-
Locomotive cu aburi duplex
Nastasic / Getty Images
Locomotivele duplex aveau două motoare și două seturi de șoferi pe un singur cadru rigid.
- 4-4-4-6 : Pennsylvania (singura realizată a fost deținută de PRR)
-
Locomotive cu aburi articulate
Ryan C. Kunkle
Locomotivele articulate aveau mai multe motoare și seturi de șoferi care puteau funcționa independent unul de celălalt.
- 2-6-6-6 : Allegheny (C&O) sau Blue Ridge (Virginian Railway)
- 2-8-8-0 : Bull Moose
- 2-8-8-2 : Clasa Y (Norfolk și Western)
- 2-8-8-4 : Yellowstone
- 2-10-10-2 : Virginian
- 4-6-6-4 : Challenger
- 4-8-8-4 : Big Boy
- 2-8-8-8-0 : Triplex (1 realizat)
- 2-8-8-8-2 : Triplex (3 realizate)
- 2-8-8-8-4 : Triplex (1 realizat)